TOP 10 cele mai lungi poduri din lume

Mulți consideră încă podul ca o simplă structură inginerească de dimensiuni relativ mici. Cu toate acestea, există poduri incredibil de lungi, a căror lungime este de zeci și chiar sute de kilometri. Astfel de modele sunt surprinzătoare și încântate. Prin urmare, astăzi vă sugerăm să luăm în considerare TOP-10 dintre cele mai lungi poduri din lume.

10.Viaduct prin mlaștina Manchak (SUA)

Deschide o listă cu cele mai lungi poduri din lume Viaductul de peste mlaștina Manchak, cu o lungime de 36,71 km. Lățimea sa este de 95 de metri, iar grămezile au o înălțime de până la 76 de metri deasupra nivelului mlaștinii. Podul este situat în sud-estul Louisiana. Deschiderea a avut loc în 1979 și s-au cheltuit puțin peste 7 milioane de dolari pentru construcție.

Rețineți că podul este o structură cu două etaje prin care este așezată autostrada. Conform statisticilor, zilnic trec cel puțin 2500 de mașini.

9. Un baraj peste Lacul Ponchartrain (Louisiana, SUA)

Dimensiunea incredibilă a podului de baraj este a doua din lume care se află deasupra apei. În plus, este numit cel mai lung pod din toată America de Nord. Lungimea sa este de 38,422 km. Trece peste Lacul Ponchartrain și face legătura între orașele Metairie și Mandeville.

Construcția acestui pod a început încă din 1948. Câțiva ani mai târziu, și anume în 1956, a avut loc deschiderea podului, format din două rânduri. Costul întregii structuri s-a ridicat la 55 de milioane de dolari.

Ceea ce este de remarcat este faptul că podul nu a fost niciodată avariat, în ciuda catastrofelor naturale inerente în această regiune. În plus, o coliziune cu navele de marfă a avut loc de trei ori. Totuși, podul nu a fost deteriorat în mod substanțial. Această siguranță și fiabilitate specială sunt oferite de nouă mii de grămezi de beton.

8. Viaductul din China (China)

Lungimea viaductului de la Beijing este de 48.153 km. Ca multe alte poduri, face parte din calea ferată de mare viteză și face legătura între Beijing și Shanghai. Construcția podului a fost finalizată în 2010, iar deschiderea pentru utilizare a avut loc în 2011.

7. Bang Na Highway (Thailanda)

Acest design este o structură de tip pod în Bangkok. Autostrada este formată din șase benzi pentru traficul auto. Lungimea sa este de 54 km.

Construcția autostrăzii a început în 1995 și a fost finalizată în 2000. Deschiderea pentru uz public a avut loc în același an. Menționăm însă că principalul obiectiv al construcției a fost combaterea blocajelor de trafic la intrarea în oraș. Prin urmare, trecerea de pe pod este plătită. Costurile de construcție s-au ridicat la peste 1 miliard de dolari.

6. Podul Hongkong - Zhuhai - Macao

Construcția acestui pod a durat destul de mult timp, respectiv 8 ani (2009-2017). Abia în 2018, a fost deschis un pod care leagă până la trei megacități - Hong Kong, Zhuhai și Macau. El este cel care este numit pe drept drept cel mai lung pod de mare. La urma urmei, lungimea sa este de 55 km.

Este foarte neobișnuit ca designul în sine să includă nu numai un pod, ci și trei insule artificiale și chiar un tunel, care este situat sub apă. Lungimea sa atinge 7 km. Datorită construcției podului, durata călătoriei de la Hong Kong la Zhuhai este de doar 30 de minute. Întrucât anterior era necesar cel puțin trei ore. Costul acestui pod este de cel puțin 20 de miliarde de dolari.

5.Un pod peste Wei (China)

Celebrul pod, care se distinge prin lungimea de 79,732 km, traversează de două ori râul Wei. De asemenea, trece peste lacuri frumoase, râuri și drumuri în bandă largă. Podul face parte din calea ferată și leagă orașele Xi'an și Zhengzhou.

Construcția podului a fost finalizată în 2008, dar a fost deschisă pentru utilizare abia în 2010. Potrivit experților, costul construcției s-a ridicat la cel puțin 5,4 miliarde de dolari.

4. Viaductul din China (China)

Al patrulea loc în lista celor mai lungi poduri din lume este ocupat de viaductul Changdean, situat în China. Lungimea sa este de 105,81 km. Podul face parte din calea ferată de mare viteză și face legătura între Beijing și Shanghai. Specialiștii remarcă faptul că pentru construcții au fost folosite materiale rezistente în special. Datorită acestui lucru, podul va putea transfera chiar și activități seismice.

Viaductul 3. Tianjin (China)

Viaductul Tianjin incredibil de lung are o lungime de 113,7 km. De asemenea, face parte din calea ferată de mare viteză care leagă Beijingul și Shanghai, și anume orașele Langfang și Qingxian.

Construcția podului a durat doar doi ani (2008-2010) și deja în 2011 a fost pusă în funcțiune. Deoarece începe în apropierea gării din Beijing, este deosebit de popular în rândul turiștilor.

2. Viaductul Shanghua-Kaohsiung (Taiwan)

La doar câțiva metri, podul viaductului Zhanghua-Kaohsiung este inferior celui mai lung din lume. Lungimea sa este de 157, 31 km. Podul face parte din calea ferată Taiwan High Speed, care circulă pe partea de vest.

Deschiderea acestui pod pentru funcționare a fost în 2007. Experții au menționat că este rezistent la cutremure, astfel că trenurile vor fi întotdeauna în siguranță. Până în 2012, peste 200 de milioane de pasageri au trecut prin pod.

1. Viaductul Danyang-Kunshan (China)

Cel mai lung pod din Asia și din lume - Danyang-Kunshansky este izbitor în amploarea sa. Lungimea sa este de 164,8 km, așa că a fost înscrisă în Cartea Recordurilor Guinness.

Podul face parte din calea ferată de mare viteză și face legătura între Beijing și Shanghai. Construcția sa a început în 2008 și s-a încheiat în 2010. În doar doi ani, a fost ridicat pe câmpuri de orez, râuri mici, canale și lacuri. Pe întreaga lungime, aproximativ 9 km de pod se află deasupra apei. În plus, podul traversează cel mai mare corp de apă - Lacul Yangcheng din Suzhou.

Deschiderea a avut loc în 2011 și de atunci podul funcționează. Conform diferitelor estimări, costul proiectului s-a ridicat la aproximativ 8,5 miliarde de dolari.

0 raspunsurile

răspuns

Vrei să te alături discuției?
Simțiți-vă liber să contribuiți!

Adaugă un comentariu

E-mailul dvs. nu va fi publicat. Câmpurile obligatorii sunt marcate *